高压洒水车发动机冬季启动注意事项
1、高压洒水车所使用的发动机，在冬季启动时，除按本规程外，应参照设备操作手册有关的步骤启动。先要利用各种预热方式进行发动机预热(如发动机机油预热、防冻液预热、燃油预热等），冬季冷启动应听从工程技术人员指挥，司机无权擅自冷启动发动机。
2、除采取辅助预热办法外，必须使用高压洒水车启动预热装置进行预热1~3min。
3、推动辅助（乙醚）按扭，每2s给一次附加启动液(乙醚)(不经技术人员许可不能擅自使用乙醚启动)，在低于-18℃时必须先进行辅助预热，然后把开关往里推开预热启动开关进行预热，直至启动为止。
4、冬季切忌过量使用乙醚，否则将会损坏高压洒水车机件或因过高压力引起爆炸。
5、发动机启动后，冬天应怠速运行5min，夏天应怠速运转3min后方可加速，但怠速时间不宜太长。高压洒水车发动机启动后，应空负荷预热到40℃以上，方能起步。高压洒水车起步后，应低速行驶，给变速器、后桥传动系统预热，带发动机冷却液温度升温上升到正常值(80---90℃)时，才能正常满载行驶。高压洒水车行驶中要注意保持发动机的热状况。
高压洒水车运行前，必须按照柴油发动机安全技术操作规程规定的程序和要求检查发动机，并做好高压洒水车日常维护与保养工作：
1、高压洒水车司机在班前日检项目的基础上，必须观察设备前、后、左、右有无障碍物和人员，确认安全后，方可启动（启动发动机前鸣一长声喇叭，起步行车前鸣两短声喇叭，倒车时鸣三声喇叭）。
2、在冷车检查发动机的机油时，其油位必须在机油尺的上下中间，不能低于下线。检查发动机冷却液，其液位不能低于加水口50mm以下。热车检查冷却液液面时须释放水箱压力，以防蒸汽伤人。检查燃油箱油位、检查粉尘指示器、检查监测系统、排放燃油油箱的水分离器的水和沉淀物。
3、高压洒水车发动机启动前，必须把所有的操作手柄都放到中位位置，并检查仪表是否完好，电瓶电压是否正常。
4、将停放制动操纵杆置于“ON ”(施加 )位置；
5、将换档选择器开关置于“N”(中档)；
6、转动钥匙至“ON”(电源接通)位置，此时停放制动器指示灯会亮起来；
7、将高压洒水车指示灯试验开关置“ON ”(试验 )位置。全部由系统供电的报警灯都应发光，否则，必须通知维护人员。如果报警灯都工作，便释放指示灯试验开关并参照 “启动发动机”段。
1、高压洒水车所使用的发动机，在冬季启动时，除按本规程外，应参照设备操作手册有关的步骤启动。先要利用各种预热方式进行发动机预热(如发动机机油预热、防冻液预热、燃油预热等），冬季冷启动应听从工程技术人员指挥，司机无权擅自冷启动发动机。
2、除采取辅助预热办法外，必须使用高压洒水车启动预热装置进行预热1~3min。
3、推动辅助（乙醚）按扭，每2s给一次附加启动液(乙醚)(不经技术人员许可不能擅自使用乙醚启动)，在低于-18℃时必须先进行辅助预热，然后把开关往里推开预热启动开关进行预热，直至启动为止。
4、冬季切忌过量使用乙醚，否则将会损坏高压洒水车机件或因过高压力引起爆炸。
5、发动机启动后，冬天应怠速运行5min，夏天应怠速运转3min后方可加速，但怠速时间不宜太长。高压洒水车发动机启动后，应空负荷预热到40℃以上，方能起步。高压洒水车起步后，应低速行驶，给变速器、后桥传动系统预热，带发动机冷却液温度升温上升到正常值(80---90℃)时，才能正常满载行驶。高压洒水车行驶中要注意保持发动机的热状况。
高压洒水车运行前，必须按照柴油发动机安全技术操作规程规定的程序和要求检查发动机，并做好高压洒水车日常维护与保养工作：
1、高压洒水车司机在班前日检项目的基础上，必须观察设备前、后、左、右有无障碍物和人员，确认安全后，方可启动（启动发动机前鸣一长声喇叭，起步行车前鸣两短声喇叭，倒车时鸣三声喇叭）。
2、在冷车检查发动机的机油时，其油位必须在机油尺的上下中间，不能低于下线。检查发动机冷却液，其液位不能低于加水口50mm以下。热车检查冷却液液面时须释放水箱压力，以防蒸汽伤人。检查燃油箱油位、检查粉尘指示器、检查监测系统、排放燃油油箱的水分离器的水和沉淀物。
3、高压洒水车发动机启动前，必须把所有的操作手柄都放到中位位置，并检查仪表是否完好，电瓶电压是否正常。
4、将停放制动操纵杆置于“ON ”(施加 )位置；
5、将换档选择器开关置于“N”(中档)；
6、转动钥匙至“ON”(电源接通)位置，此时停放制动器指示灯会亮起来；
7、将高压洒水车指示灯试验开关置“ON ”(试验 )位置。全部由系统供电的报警灯都应发光，否则，必须通知维护人员。如果报警灯都工作，便释放指示灯试验开关并参照 “启动发动机”段。
冀公网安备13112702000398号