环卫洒水车的检查工作应该注意哪些呢
环卫洒水车制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多,应及时到维修站进行检修。
补加制动液时,要注意加同一种型号的环卫洒水车制动液,防止损坏皮碗,注意保护好油漆防止腐蚀漆面。
环卫洒水车离合器总泵液面的检查
离合器液面介于高、低液面间则表示正常,如果低于标准线,则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在环卫洒水车发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象,请即时到就近的维修站检修。
环卫洒水车蓄电池的保养检查
检查环卫洒水车蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干 燥。放置时间较长的环卫洒水车要摘下蓄电池的正负极电缆,相隔半个月左右重新接线起动洒水车发动机约20分钟后,如果电量明显不足要及时充电。
1、环卫洒水车所使用的发动机，在冬季启动时，除按本规程外，应参照设备操作手册有关的步骤启动。先要利用各种预热方式进行发动机预热(如发动机机油预热、防冻液预热、燃油预热等），冬季冷启动应听从工程技术人员指挥，司机无权擅自冷启动发动机。
2、除采取辅助预热办法外，必须使用环卫洒水车启动预热装置进行预热1~3min。
3、推动辅助（乙醚）按扭，每2s给一次附加启动液(乙醚)(不经技术人员许可不能擅自使用乙醚启动)，在低于-18℃时必须先进行辅助预热，然后把开关往里推开预热启动开关进行预热，直至启动为止。
4、冬季切忌过量使用乙醚，否则将会损坏环卫洒水车机件或因过高压力引起爆炸。
5、发动机启动后，冬天应怠速运行5min，夏天应怠速运转3min后方可加速，但怠速时间不宜太长。环卫洒水车发动机启动后，应空负荷预热到40℃以上，方能起步。环卫洒水车起步后，应低速行驶，给变速器、后桥传动系统预热，带发动机冷却液温度升温上升到正常值(80---90℃)时，才能正常满载行驶。环卫洒水车行驶中要注意保持发动机的热状况。
环卫洒水车制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多,应及时到维修站进行检修。
补加制动液时,要注意加同一种型号的环卫洒水车制动液,防止损坏皮碗,注意保护好油漆防止腐蚀漆面。
环卫洒水车离合器总泵液面的检查
离合器液面介于高、低液面间则表示正常,如果低于标准线,则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在环卫洒水车发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象,请即时到就近的维修站检修。
环卫洒水车蓄电池的保养检查
检查环卫洒水车蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干 燥。放置时间较长的环卫洒水车要摘下蓄电池的正负极电缆,相隔半个月左右重新接线起动洒水车发动机约20分钟后,如果电量明显不足要及时充电。
1、环卫洒水车所使用的发动机，在冬季启动时，除按本规程外，应参照设备操作手册有关的步骤启动。先要利用各种预热方式进行发动机预热(如发动机机油预热、防冻液预热、燃油预热等），冬季冷启动应听从工程技术人员指挥，司机无权擅自冷启动发动机。
2、除采取辅助预热办法外，必须使用环卫洒水车启动预热装置进行预热1~3min。
3、推动辅助（乙醚）按扭，每2s给一次附加启动液(乙醚)(不经技术人员许可不能擅自使用乙醚启动)，在低于-18℃时必须先进行辅助预热，然后把开关往里推开预热启动开关进行预热，直至启动为止。
4、冬季切忌过量使用乙醚，否则将会损坏环卫洒水车机件或因过高压力引起爆炸。
5、发动机启动后，冬天应怠速运行5min，夏天应怠速运转3min后方可加速，但怠速时间不宜太长。环卫洒水车发动机启动后，应空负荷预热到40℃以上，方能起步。环卫洒水车起步后，应低速行驶，给变速器、后桥传动系统预热，带发动机冷却液温度升温上升到正常值(80---90℃)时，才能正常满载行驶。环卫洒水车行驶中要注意保持发动机的热状况。
冀公网安备13112702000398号